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設(shè)備吊裝作業(yè)的注意事項(xiàng)

上升或下降；嚴(yán)格按照荷載等級(jí)規(guī)定，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超過(guò)額定力矩。不能在吊車作業(yè)中斷開(kāi)全自防超重裝置(acs系統(tǒng))，不能從前臂或側(cè)臂前拉負(fù)荷，不能從駕駛室前吊貨物。操縱時(shí)不能用力推拉操縱桿，起升前檢查離合器桿是否處于斷開(kāi)位置。自由著陸操作只能在吊鉤下降時(shí)或吊鉤所載負(fù)荷小于30%的情況下進(jìn)行，在自由著陸時(shí)禁止緊急制動(dòng)。當(dāng)起吊器要掛在卷筒上停留時(shí)，卷筒鼓輪應(yīng)鎖住。但是，當(dāng)貨物下降時(shí)，不能鎖定鼓輪。當(dāng)進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意鳴號(hào)警告。起重作業(yè)范圍內(nèi)，除報(bào)外，任何人不得進(jìn)入。吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，避免觸電，吊臂頂部與線路中心安全距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。兩臺(tái)吊車共同起吊一件貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車的性能、速度應(yīng)相等，各分擔(dān)的荷載值，應(yīng)小于一臺(tái)吊車額定總起吊重量的80%，其重量不超過(guò)兩機(jī)起吊總重量的75%。在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要急急地停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免吊物劇烈搖晃有危險(xiǎn)。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，駕駛員應(yīng)注意機(jī)上是否有人或機(jī)尾是否有障礙物。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重機(jī)的機(jī)具種類良多，大體上可以分為單動(dòng)作和多動(dòng)作兩大類。起重設(shè)備的主要參數(shù)有晉升高度、跨度、幅度、各傳念頭構(gòu)工作速度等。 設(shè)備吊裝起重機(jī)具是起重吊裝功課的重要組成部門，也是進(jìn)步工作效率、減輕體力勞動(dòng)和保證安全出產(chǎn)的重要手段之一。

輔助及手動(dòng)起重吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需場(chǎng)地、通道平整，設(shè)備搬運(yùn)功課前查驗(yàn)所有輔助起重吊裝機(jī)械功課職員的操縱證并進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底，對(duì)全部功課職員夸大安全留意事項(xiàng)和工作紀(jì)律，無(wú)關(guān)職員不得進(jìn)入功課現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要確保經(jīng)由路段和停放地點(diǎn)上無(wú)缺陷，附近無(wú)坑洞，如有影響起重吊裝安全的障礙物，須先拆除并有保護(hù)措施，確保安全后再吊裝。在每一個(gè)輪回動(dòng)作中，它的機(jī)構(gòu)作一次正、反方向的運(yùn)動(dòng)來(lái)完成一道工序。起重吊裝設(shè)備屬于一種周期性和間歇性操縱的機(jī)械，一般是通過(guò)短時(shí)間重復(fù)工作來(lái)起吊和搬運(yùn)物體的。

起重吊裝工作有哪些安全操作要求

1.起重工作時(shí)，起重指揮需要按照規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行起重安全操作規(guī)程，確保指揮信號(hào)、起重流程的規(guī)范性和有效性，另外，其他工作工人要明確熟悉起重機(jī)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)。

2.起重工作時(shí)，除指揮旗等指揮工具外，工作工人應(yīng)具備及時(shí)的技術(shù)溝通手段，統(tǒng)一通信設(shè)備的維修，如收發(fā)機(jī)、通信設(shè)備頻道;在發(fā)生異常情況時(shí)，確保交流的及時(shí)性和信息的有效傳遞。

3.起重工作時(shí)，發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)以及時(shí)有效的手段和方法向指揮工人或相關(guān)工人報(bào)告，采取及時(shí)措施確保故障危害的早日排除。

4.起吊重物前，不得卸下吊具；任何人不得與吊裝設(shè)備或吊具一起升降。